فولکس واگن از وانت چند منظوره 2022 T7 مجهز به پیشرانه هیبریدی پلاگین با قدرت کلی 215 اسب بخار و مجموعه ای از سیستم های ایمنی ، راحتی و سرگرمی رونمایی کرد.
سالهاست که منتظر نسل بعدی وانت فولکس واگن T7 هستیم ، به معنای واقعی کلمه. انتظار برای معرفی ون تقریباً تمام شده است. زیرا ون همه کاره فولکس واگن که در همه اقشار از پیمانکاران گرفته تا ماجراجویان محبوب است ، رسماً معرفی شد. البته در حال حاضر فقط نسخه چند منظوره یا Multivan رسما معرفی شده و هنوز خبری از مدل Transporter نیست.
مسلماً بزرگترین خبر برای نسل بعدی ون ، پیشرانه جدید آن است. به گفته موتوروان ، این اولین بار است که این وانت چند منظوره سیستم درایو هیبریدی پلاگین دریافت می کند. این سیستم که eHybrid نام دارد ترکیبی از یک موتور 1.4 لیتری TSI با یک موتور الکتریکی 85 کیلوواتی است که در مجموع 215 اسب بخار قدرت تولید می کند. باتری لیتیوم یون 13 کیلووات ساعت در زیر کف وانت نصب شده و درگاه شارژ آن در سمت راست قرار دارد. هنوز در مورد سرعت و دامنه حرکت وانت همه کاره 2022 فولکس واگن T7 در حالت تمام برقی خبری نیست اما مقامات این شرکت می گویند ون نسل جدید توانایی سفر کوتاه مدت در شهر را دارد. توان خروجی سیستم eHybrid منحصراً توسط جعبه دنده 6 سرعته DSG کنترل و به چرخ ها منتقل می شود.
اگر خریداران علاقه ای به خرید خودروی الکتریکی ندارند ، فولکس واگن همچنان به تولید محرکه احتراق داخلی خالص به مشتریان ادامه می دهد. در هنگام راه اندازی ، خریداران می توانند بین یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ TSI با قدرت 134 اسب بخار یا یک موتور توربوشارژ 2 لیتری TSI با 201 اسب بخار انتخاب کنند. هر دو موتور بنزین می سوزانند. اما پیشرانه چهار سیلندر توربودیزل 148 اسب بخاری نیز سال آینده در دسترس خواهد بود. صرف نظر از نوع پیشرانه ، جعبه دنده هفت سرعته DSG تنها گزینه موجود برای انتقال قدرت است.
نکته اصلی همه کاره بودن فولکس واگن T7 Multion است. به طور کلی این وانت کمی بزرگتر از مدل قبلی است و ظرفیت بار آن به 4053 لیتر می رسد. احتمالاً شما در مورد سیستم جدید صندلی مدولار با صندلی های تک عقب که قابل تنظیم و به راحتی قابل جابجایی هستند ، شنیده اید. صندلی ها بخشی از فضای داخلی جدید است که به گفته مقامات فولکس واگن “مانند یک استراحتگاه” است و صندلی های ردیف دوم را می توان 180 درجه چرخاند و یک کنفرانس تشکیل داد. همچنین یک میز چند منظوره مدولار در کابین وجود دارد که هرجا لازم باشد به جلو و عقب می لغزد.
در قسمت بالای کابین ، سرنشینان از سقف شیشه ای پانوراما اختیاری استفاده می کنند. در حالی که راننده و سرنشین جلو شاهد تغییر صفحه نمایش دیجیتال استاندارد هستند. نمایشگر پنل جلویی دیجیتال 10.25 اینچی به صفحه لمسی 10 اینچی سیستم سرگرمی در مرکز متصل می شود و اگر این کافی نباشد ، راننده همچنین دارای یک نمایشگر سر جلو است. اولین بار در وسایل نقلیه تجاری فولکس واگن معرفی شد.
طراحی کابین بسیار مینیمالیستی است و فناوری زیادی در داخل وجود دارد. مجموعه سرگرمی استاندارد “VW Ready 2 Discover” نام دارد و شامل “We Connect free” است که از ویژگی جدید دستیار تشخیصی و شرایط خودرو بهره می برد. ویژگی “We Connect Plus” به مدت سه سال به صورت رایگان در دسترس است و انواع خدمات متصل مانند ناوبری ، گزارشات فوری ترافیک و سایر اطلاعات مفید را به راننده و مسافران ارائه می دهد. در این وانت چند منظوره از سیستم صوتی پیشرفته Harman Kardon 840 وات با 14 بلندگو استفاده شده است و مطمئناً شما درگاه های شارژ دستگاه های مختلف را در سراسر کابین پیدا خواهید کرد.
فولکس واگن نسل جدید وانت چند منظوره T7 را به فناوری کمک ایمنی و کمک راننده مجهز کرده است. طبق گفته خودروسازان آلمانی ، حدود 34 سیستم مختلف برای ایمنی ، راحتی و کمک به راننده وجود دارد ، از جمله ترمز اضطراری اتوماتیک و کمک به حفظ خط به عنوان تجهیزات استاندارد. Car2X یک سیستم ارتباطی نقطه به نقطه است که به فولکس واگن چند منظوره امکان می دهد تا با سایر وسایل نقلیه و زیرساخت های فناوری صحبت کند و رانندگان را از خطرات احتمالی منطقه آگاه کند. فناوری رانندگی نیمه اتوماتیک همچنین با سیستم Volkswagen IQ.Drive ارائه می شود و از کروز کنترل پیش بینی و کمک حرکت مستقیم استفاده می کند.
البته فولکس واگن T7 Multion در بازار آمریکای شمالی موجود نیست. جزئیات قیمت و در دسترس بودن در مناطق دیگر در تاریخ دیگری اعلام می شود.
نظرات کاربران
نظرات پس از بررسی مدیریت منتشر خواهند شد