بهترین ماشین تا یک میلیارد تومان: چی بخریم؟

خرید ماشین در رنج قیمتی یک میلیارد تومان کاری سخت و گیج‌کننده است. در این بازه قیمتی انواع اتومبیل‌های صفر کیلومتر ایرانی و چینی، و حتی بعضا کره‌ای و ژاپنی در دسترس هستند و این تصمیم مشتری است که از این میان کدام گزینه را انتخاب کند. ما در ادامه این مطلب سعی کرده‌ایم ضمن معرفی بهترین خودروهای یک میلیاردی بازار، دو تا از بهترین‌ها را انتخاب کرده و مقایسه مختصری میان آن‌ها انجام دهیم. با ما همراه باشید.

لیست خودروهای صفر کیلومتر یک میلیاردی

متاسفانه قیمت ماشین‌ها در بازار خودروی کشورمان به‌قدری بالاست که حتی با بودجه قابل توجه یک میلیاردی فقط می‌توان به خودروهای صفرکیلومتر چینی دسترسی داشت. اتومبیل‌های ایرانی هم اکثرا کم‌تر از این حد قیمت دارند، منتهی در جدول زیر، به لاکچری‌های داخلی هم اشاره کرده‌ایم:

لیست بهترین خودروهای دست دوم یک میلیاردی

طیف وسیعی از اتومبیل‌های کارکرده در بازار خودروی کشورمان در رنج قیمتی یک میلیارد تومانی قرار می‌گیرند. در لیست زیر اما صرفا به بهترین گزینه‌هایی که در دسترس هستند اشاره کرده‌ایم:

بهترین خودرو در رنج قیمتی یک میلیارد تومان؟ دو کراس‌اوور چینی وارد می‌شوند

حدود 20 خودرو را در دو جدول بالا آوردیم که همه آن‌ها ارزش خرید نسبتا مناسبی در بازه قیمتی یک میلیارد تومان دارند. اما از میان این اسامی، دو ماشین بیش از دیگر خودروها ارزش خرید دارند: یکی جک S3 و دیگری ام وی ام X22 پرو اتوماتیک IE. به همین خاطر در ادامه مطلب، کمی به مقایسه مقایسه جک s3 با x22 پرو دنده ای و اتوماتیک می‌پردازیم.

مقایسه جک s3 با x22 پرو اتوماتیک IE؛ برنده کدام است؟

قیمت جک S3 (چه قیمت کارخانه و چه قیمت بازار آزاد) کمی از ام وی ام X22 بیشتر است، اما این تفاوت قیمتی به حدی نیست که بخواهیم به آن اشاره کنیم. در نتیجه یک راست به سراغ مقایسه جک s3 با x22 پرو اتومات در بخش مشخصات فنی و امکانات رفاهی می‌رویم.

پرده اول؛ مشخصات فنی

ام وی ام X22 پرو به موتور ۳ سیلندر ۱ لیتری توربو و گیربکس CVT با ۹ دنده مصنوعی مجهز شده است. این موتور توانی معادل ۱۰۲ اسب بخار به‌علاوه ۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. در در جک S3 اما با موتور تنفس طبیعی ۴ سیلندر به حجم ۱.۶ لیتر روبه‌رو هستیم که با گیربکس اتوماتیک سی‌وی‌تی جفت شده که قدرتی ۱۰۷ اسب بخاری و گشتاوری ۱۵۵ نیوتن‌متری تولید می‌کند.

شتاب دو خودرو تقریبا شبیه هم است (حدود 14 ثانیه)، اما خودروی ام وی ام گیربکس مدرن‌تری دارد و مصرف سوخت X22 هم کم‌تر است. در عین حال موتور جک S3 به‌خاطر تنفس طبیعی بودن، استهلاک مناسب‌تری دارد. در مجموع در بخش فنی، دو خودرو نمره یکسانی می‌گیرند.

پرده دوم؛ امکانات رفاهی و ایمنی

برنده این بخش ام وی ام X22 پرو است. از جمله امکاناتی که در ام وی ام مشاهده می‌شود اما در جک خبری از آن‌ها نیست، می‌توان به این موارد اشاره کرد: گرمکن صندلی جلو، سامانه کنترل کشش، ترمز پارک برقی، اتوهلد و ورود بدون کلید.

پرده آخر؛ کیفیت سواری و لذت رانندگی

در مقایسه جک s3 با x22 پرو از نظر کیفیت سواری، برنده بی‌چون‌وچرا جک S3 است. سیستم تعلیق نرم جک S3 هر کسی را شوکه می‌کند و اصلا شاید دلیل اصلی فروش مناسب این خودرو همین مورد باشد. در نقطه مقابل، ام وی ام X22 سواری خشکی دارد و راحتیِ رانندگی با آن در حد و اندازه‌های جک نیست.

جمع‌بندی؛ در رنج قیمتی یک میلیارد تومان ایده‌آل‌گرا نباشید

در بازار کشورمان با بودجه یک میلیارد تومانی به همین خودروهایی که اشاره کردیم دسترسی دارید. پس نباید انتظار امکانات لکسوس، سواری بی‌ام‌و و دوام تویوتا را از خودروهای در این رنج داشته باشید، وگرنه سرخورده می‌شوید. اما دو خودرویی که جزئی‌تر آن‌ها را بررسی کردیم، تا حدی به استانداردهای مدنظرمان نزدیک هستند. این دیگر انتخاب شماست که به سراغ یکی از این دو بروید یا اتومبیل دیگری را بپسندید.